Freebord

Freibord

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Freibord | Funsportwakeboard

Kostenloses Board yeah freebord?! Im Herbst und im Herbst mit dem Freebord geht dieser Wunsch in Erfüllung. The Freebord ist ein neuartiges Skateboard, das das Handling eines Boards auf asphaltiertem Untergrund nachbildet. Neben dem puren Carvingverhalten eines Skateboard oder Longboard erlaubt das Freeboard laterale Gleitbewegungen, Gleit- oder "Gleiten" sowie abruptes Bremsen, indem es das Freeboard in eine waagerechte Position auf der Piste bringt.

Jeder Hang, jeder Hang kann mit einem Freibord bewältigt werden. Ähnlich einem Board ermöglicht die Bindung eines Freeboards dem Piloten, schneller zu bremsen, enger zu fahren und durch mehr Kraft auf die Ränder (Außenräder) besser zu kontrollieren. Allerdings sind die Füsse nicht vollständig in den Fesseln gebunden, sondern können zu jeder Zeit vom Freibord gesprungen werden.

Das Design

Ein Freibord gleicht einem großen Rollbrett. Auf langen LKWs sind unterdeckseitig vier feste Rollen angebracht, die sich über die gesamte Breite ausdehnen. Die " edge " Felgen bilden die Ränder eines Boards nach und werden zum Schnitzen benutzt. Das Freibord hat neben der Diplomarbeit vier Felgenräder, zwei weitere "Center"-Räder auf der Bordmittellinie, die sich um 360 Grade mitdrehen.

Sie arbeiten wie die Unterseite eines Snowboards, so dass auch Rider in jede gewünschte Fahrtrichtung rutschen, ihre Geschwindigkeiten kontrollieren oder wie auf der Piste anhalten können. Die an der Oberkante der Plattformen angebrachten Bindings bieten dem Reiter eine zusätzliche Steuerbord. Die G3-Trucks bestehen wie ein herkömmlicher Skate-Truck aus einem Flugzeughangar und einer Bodenplatte.

Die Freibordhalle ist mehr als das, was man auf einem herkömmlichen Skate-Truck findet, aber sie erfüllt den selben Sinn. Einzigartiges Freeboardfahren durch ein um 360 drehbares Lenkrad, das auf der Bodenplatte an der Platinenunterseite aufgesetzt ist. Das mittlere Laufrad bewegt sich weiter über dem Erdboden als die Seitenscheiben, so dass "Wippen" oder Zwischenräume zwischen einem Set von Seitenrädern und dem Erdboden entstehen.

Eine freie Platte "rockt" auf den mittleren Laufrädern zwischen einem Radsatz und der anderen Schneide. Die Verbindung von Felgenrädern und Lenkrädern ermöglicht dem Piloten sowohl Carven als auch Rutschen. Belastet ein Reiter eine der Seiten des Brettes (ganz oder teilweise), kann der entgegengesetzte Kantenradsatz über dem Erdboden liegen und das Brett in diese Fahrtrichtung abrutschen.

Das gewogene Rad auf dem Gehweg zieht, bremst die Fahrgeschwindigkeit des Anhängers. So können die Autofahrer mit Rutschen langsamer fahren, anhalten, in engem Terrain fahren, sich wenden oder zwischen den Carves driften. Freibord S2 Bindungen an der Decke angebracht. Als Snowboardbindung erhöht S2 Providence die Kontrolle über das Board, so dass auch Rider von weiten bis sehr hohen Kanten schneller und sicherer überfahren werden.

Außerdem bieten sie eine höhere Hebelkraft an den Kantenrädern, da die Fahrgäste anhalten oder abbremsen wollen. Diese sind dreh- und in der Höhe verstellbar, was eine individuelle Körperhaltung ermöglicht, aber im Gegensatz zu Snowboardbindungen müssen freie Boardbindungen NICHT die Füße eines Fahrers auf dem Board verriegeln.

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