Mountainboard

Das Mountainboarden ist heute in England besonders beliebt, erklärt Florian Leber, Inhaber von "Rock.

Mountainboarding in Deutschland

In unseren Tagesschulungen gehen wir mit Ihnen auf den Weg zum Mountainbiker. Ausgehend von den Grundkenntnissen entwickeln Sie sich im Laufe des Trainings immer weiter zu einem Mountainbiker mit neuen und breiten Fähigkeiten. Mit der professionellen Betreuung durch unser ATBA-Team erweitern Sie ständig Ihre Erfahrungen und erhöhen Ihre Fahrsicherheit in jeder Geländesituation.

Kursinhalte und Terrain werden jeweils auf die Fertigkeiten und Fertigkeiten der Kursteilnehmer abgestimmt. Sie erhalten von uns - falls nicht verfügbar - ein Mountainboard für die Kursdauer, Helme und Schutz (Handgelenke, Knien und Ellenbogen). Nach dem Sitzen gibt es eine kleine Theorieeinführung über die Kontrollen und die Terminologie des Mountain Boarding - und dann geht es los.

Eines ist klar: Der Spass und die Freude am Snowboarden wird nicht vernachlässigt! Ab 2014 können wir Mountainboardkurse an zwei Orten anbieten: 1. Januar - Datum gestrichen! Sie können auch Ihre eigenen Schützer und Helme mitnehmen. Helmpflicht und Beschützerpflicht.

Bitte schreiben Sie eine Kurznachricht unter contact (ggf. mit Telefonnummer) und wir werden uns bei Ihnen melden! in Kürze.

Frustration statt Lust am Berg - LZonline

Bruno Auswahl will den Steuerknüppel, den er in der Hand hat, gut dosieren. Weil Bruno Wah nicht im Freien mitfährt. Wir wollen das ändern", sagt der 32-Jährige, der sich als Teil einer "E-Board-Community" sieht, die das selbe Steckenpferd wie er betreibt und auch durch die "viel zu engen Vorschriften in Deutschland" gestört wird.

In der Zwischenzeit dürfen elektrische Bergbretter auf Fuß- und Radwegen mit Geschwindigkeiten von bis zu 20 km/h durch das Gebiet eilen. "Auf die Straße wollen wir nicht gehen", sagt Bruno Wahl. "Er wünscht sich, in Deutschland zumindest Fuß- und Radwege benutzen zu dürfen. Zudem sind die elektrischen Tafeln mit " saubere Energien ", die die Umgebung schonen und die Strassen schonen, "weil ich nicht mehr im Wagen sitzen muss, um Sandwiches zu holen".

Die Problematik: Das elektrische Bergbrett benötigt eine Genehmigung für den Öffentlichen Bereich in Deutschland, weil es aufgrund seiner Konstruktion über 6 km/h schnell sein kann. Bruno Wah war auch im Stadthaus Lüneburg, wo er auf große Resonanz stößt. Anschliessend wendete sich der Bundestagsabgeordnete an die lokalen Abgeordneten mit der Forderung, die Bretter den so genannten Segmenten gleichzustellen, also elektrischen Zweiradfahrzeugen, die durch Gewichtsverlagerungen des Reiters angetrieben und kontrolliert werden.

"Sie fliegen über 6 km/h und haben einen Führerschein. "Bruno Wahl ist sich jedoch bewußt, daß seine Wünsche auch bei Fussgängern oft mit großer Vorsicht erfüllt werden. "Wir wissen natürlich, dass wir dann vorsichtig und mit der vorgeschriebenen Maximalgeschwindigkeit vorankommen. Aber das trifft auf alle anderen zu", sagt der 32-Jährige und ergänzt: "Was ist gefährlicher: unsere Bretter oder ein 18-Jähriger, der den Wagen seines Vater fährt?