Alles über Skateboarding

Rund ums Skateboarden

Im Skateboard Hardgoods Wiki erfahren Sie alles über die verschiedenen Komponenten und was Sie beim Kauf eines Skateboards beachten müssen. Setup ist die Bezeichnung für die Komponenten, aus denen sich Ihr Skateboard zusammensetzt. Skateboarden ist alles, was das Skateboarden zu bieten hat. Ein Skateboard für mein Kind. Helge Tscharn, Holger von Krosigk: Alles über Skateboarding: Geschichte, Grundlagen, Tricks, Material.

Ein perfektes Einsteiger-Buch.

Egal ob auf der Strasse, in den Massenmedien oder in den Gedanken unzähliger aktiver Menschen, die einmalige Kombination von Lebensstil und sportlicher Betätigung hat eine weit reichende Ausstrahlung. Trotz seiner ungeheuren Größe erscheint "Skateboarding" sowohl für Einsteiger als auch für Externe schwierig. Egal ob es sich um die Entwicklung von Griffband, den richtigen Push, den berühmten "Ollie", die passenden Sportschuhe und -bretter oder Sagen wie Tony Hawk handelt, "Everything about skateboarding" lässt keine Zweifel offen.

Was Sie über Skateboard wissen müssen

Skateboarding ist eine Action-Sportart, die das Fahren auf einem Rollbrett und das Ausführen von Kunststücken beinhaltet. Skateboarding kann auch als Freizeitaktivität, Kunst oder Transportmittel gesehen werden. Im Jahr 2009 wurde in einem Report festgestellt, dass der Skateboardmarkt mit 11,08 Mio. aktive Skateboarder auf der ganzen Welt einen geschätzten Umsatz von 4,8 Mrd.$ hat.

Im Jahr 2016 wurde angekündigt, dass Skateboarding bei den Winterspielen 2020 in Tokio, Japan, mitwirken wird. Skateboards sind eine Sportart oder ein Spielgerät, das vor allem für das Skateboarden benutzt wird. Gewöhnlich handelt es sich dabei um eine eigens entwickelte Ahornplatte in Verbindung mit einer Polyurethan-Beschichtung, die für mehr Laufruhe und Langlebigkeit bürgt.

Das meiste Material besteht aus 7 Schichten dieses Materials. Das Rollbrett wird durch Drücken mit einem Fuss verschoben, während der andere auf dem Brett liegt. Es kann auch ganz leicht im Stehen auf dem Boden stehen und die Gravitation treibt das Brett und den Biker an.

Dabei wird das Brett nicht mehr über die Füsse gefahren, sondern von einem Elektro-Motor angetrieben, der von einer Elektrobatterie angetrieben wird. Keine Dachorganisation erklärt, was ein Rollbrett ist oder aus welchen Teilen es besteht. In der Vergangenheit hat sich das Rollbrett den aktuellen Tendenzen sowie den sich stetig entwickelnden Tricks von Fahrern/Nutzern angepaßt, die eine bestimmte Funktion des Brettes haben.

Langboards sind eine Form des Skateboards mit einem verlängerten Achsabstand und großen, weichen Laufrädern. Zu den zwei bedeutendsten Skateboardarten gehören das Langboard und das Shortboard (auf dieser Webseite vorgestellt). Die Skateboards müssen gebogen sein, um Kunststücke auszuführen. Langbretter sind in der Regel schnell und werden hauptsächlich für Cruising und Racing benutzt, während Kurzbretter hauptsächlich für Trickzwecke benutzt werden.

Nachfolgend werden die gängigsten Teile des Skateboards beschrieben. Das traditionelle komplette Rollbrett setzt sich zusammen aus dem Laufwerk (oft mit Griffband an der Oberseite des Laufwerks, um die Bodenhaftung zu verbessern), den Lkw (mit Urethanbuchsen), den Laufrädern (mit versiegelten Lagern), den Laufbuchsen, den Bolzen und Bolzen zur Anbringung des Lkw und der Radbefestigung an der Unterdeckseite.

Breiteres Deck kann für mehr Standfestigkeit beim Skateboardfahren ausgenutzt werden. Standardmäßige Skateboard-Decks sind normalerweise zwischen 71 und 84 cm (28 und 33 Zoll) lang. "Lange " Platten sind in der Regel über 91 cm lang. Manche größeren Platten mit einer Gesamtlänge von mehr als 69 cm werden als "Nickelplatten" bezeichne. Das Griffband wird auf die Brettoberfläche geklebt, so dass die Füsse des Reiters die Fläche besser erfassen können und der Schlittschuhläufer beim Trick auf dem Brett stoppt.

Das Griffband ist in der Regel in schwarzer Farbe, aber auch in vielen anderen Farbtönen zu haben. Zwei Metallwagen (meist aus Aluminiumlegierung) sind an Bord montiert, die die Laufräder und Kugellager mit dem Boden verbunden haben. Hinter der Grundplatte und dem Bügel liegen Hülsen, auch Gummi oder Ösen, die den Kissenmechanismus zum Wenden des Skateboard ausbilden.

Durch die Lagerbuchsen werden die Lkw beim Schleudern gedämpft. Die Steckdosen sind umso stabiler, je härter das Board ist. Die Büsche sind umso sanfter, je sanfter man sie dreht. Gleitlager sind in unterschiedlichen Bauformen und Formeln sowie in Durometern erhältlich, die Rotation, Zugkraft und Lebensdauer beeinträchtigen können.

Durch Festziehen oder Lockern der Zugsattelmutter können die Lkw für eine bessere Drehfreudigkeit und für mehr Standfestigkeit lose nachgestellt werden. Ein Skateboard besteht in der Regel aus Polyurethan und ist in vielen unterschiedlichen Grössen und Ausführungen zu haben.

Grössere Querschnitte (55-85 mm) laufen rascher, lassen sich besser über Oberflächenrisse hinweg verschieben und sind besser für den Skateboardübergang geeignet. Sie sind auch in unterschiedlichen Härtegraden lieferbar, die in der Regel auf der Skala "A" des Durometers vermessen werden. Wie PKW-Reifen reicht das Spektrum von sehr weichen (z.B. Land A75) bis sehr harten (z.B. Land A101) Rädern.

Weil die Waage A bei 100 steht, sind alle Felgen mit 101A oder größer schwieriger, benutzen aber nicht die dazugehörige Härteskala. Die modernen Streetskater ziehen mittlere Laufräder (meist 51-54 mm) vor, da kleine Laufräder mit leichten Trucks Tricks wie Kick Flips und andere Flip-Tricks erleichtern können, indem sie den Schwerpunktschwerpunkt des Skateboard nahe am Board verschieben und so das Wenden des Decks erleichtern.

Vertikalrampen oder "vert"-Skaten erfordern grössere Rollen (meist 55-65 mm), da es sich um grössere Drehzahlen handeln kann. Außerdem sind die Vert-Räder etwas sanfter (A 98/ A 99), so dass sie auch bei hoher Fahrgeschwindigkeit auf Schienen nicht abrutschen. Beim Slalomskaten werden noch grössere Rollen (60-75 mm) benötigt, um die grösstmögliche Fahrgeschwindigkeit zu ereichen.

Beim Longboarden und Downhill-Skaten kommen noch grössere Rollen zum Einsatz. Bei diesen extrem großen Laufrädern gibt es beinahe immer harte Kunststoffkerne, die schlanker und leichtgewichtiger sein können als ein solides Polyurethanrad. Die großen, weiche Rollen garantieren eine ruhige und einfache Fortbewegung auf jedem Untergrund.

Die Skateboardräder sind jeweils über zwei Kugellager an der Welle angebracht. Gewöhnlich bestehen diese aus Edelstahl, aber auch Siliziumnitrid, eine Hightech-Keramik, kommt zum Einsatz. Zahlreiche Skateboard-Camps sind nach der ABEC-Maßstab geordnet. Es ist ein weit verbreitetes Missverständnis, dass die hohen ABEC' für das Skateboarding besser sind, da die ABEC-Bewertung nur solche Abweichungen berücksichtigt, die nicht notwendigerweise für das Skateboard sind.

Das Leistungsvermögen der Wälzlager hängt davon ab, wie gut sie aufrechterhalten werden. Zur Lagerwartung gehört die regelmässige Pflege und Nachschmierung. Ungepflegte Kugellager haben eine deutlich verminderte Leistungsfähigkeit und müssen bald ersetzt werden. Das ABEC -Rating entscheidet nicht über die Schnelligkeit oder Dauerhaftigkeit eines Skateboard-Camps. In der ABEC-Auswertung wird vor allem nicht angegeben, wie gut ein Gleitlager axialen (seitlichen) Beanspruchungen standhalten kann, die in den meisten Skateboard-Anwendungen auftreten.

Das ABEC-Rating wird von vielen Firmen nicht veröffentlicht, wie z.B. von der Firma Borneo Bearing, die Wälzlager für Skateboarding produziert, die oft als "Skate Rated" vermarktet werden. In jedem Kugellager befinden sich in der Regel 7 Stahl- oder Keramik-Kugeln, wobei auch andere Ausführungen zum Einsatz kommen. Skateboard und andere kleine Räder wie Inline-Skates und Scooter haben ein Sicherheitsproblem: Die Fahrgäste können leicht aus kleinen Ritzen und Durchbrüchen auf dem Gehweg herausgeworfen werden, besonders wenn die Ritzen in Querrichtung zur Laufrichtung liegen.

Normalerweise kratzt, schneidet, quetscht und verstaucht ein Skateboardfahrer. Bei etwa der Hälfe der an ein Spital gerichteten Unfälle handelt es sich um Knochenbrüche, meist um die Längsknochen im Bereich des Beines oder Arms. Die Skateboardfahrer mit berichteten Verletzten sind sehr jung im Skateboardfahren.

Das Skateboarden als Verkehrsmittel bringt den Skater mit den Risiken anderer Verkehrsmittel in Berührung. Skateboardfahrer auf der Strasse können von anderen Autos getroffen werden oder in den Autoverkehr gelangen. Skateboardfahrer gefährden auch andere Fussgänger und den Straßenverkehr. Wenn der Skater stürzt, kann das Rollbrett in eine andere Figur eintauchen.

Der Skateboardfahrer, der mit einer Begleitperson zu Fuss oder mit dem Rad zusammenstößt, kann diese verletzten oder kaum umbringen. In vielen Ländern müssen Skateboardfahrer einen Fahrradhelm verwenden, um das Kopf- und Todesrisiko zu mindern. Manche Mediziner haben angeregt, das Skateboardfahren auf bestimmte, besonders gestaltete Bereiche zu begrenzen, um die Zahl und den Schweregrad der Unfälle zu vermindern und Unfälle durch Autos oder andere Fu?

Der Gebrauch, das Besitzen und der Vertrieb von Skateboard wurde in Norwegen von 1978 bis 1989 wegen der großen Zahl von Boardverletzungen untersagt. Der Bann veranlasste die Skater, in den Wäldern und anderen entlegenen Gegenden eine Rampe zu errichten. Allerdings gab es einen juristischen Skate Park auf dem Lande in Oslo in Frognerparken.

Obgleich das Skateboard in den 40er Jahren entstand, kamen Skateboardtricks wie die heutigen erst nach Jahrzehnten auf. Die gängigsten Kniffe waren in den 70er Jahren und früher die "2D"-Freestyle-Stile wie Wheelies, Manuale und Zapfen. Später in den 70er und 80er Jahren wurden populäre Kunststücke wie der von Alan "Ollie" und Rodney Mullen erdacht.

Darauf basieren viele Techniktricks (z.B. Kick-Flip, Hubschrauber, Heelflip, 360-Flip). Erst als Tony Hawk in den 70er Jahren für seine Frontluft in leerstehenden Schwimmbädern bekannt wurde und die meisten Skateboardtricks, einschließlich des Ollies und all seiner Varianten, bis heute beinhaltet hat, wurde diese Trickkategorie popular.

Die Rutsche und das Schleifen von Skateboard beginnt mit dem Verschieben des Boards auf Parkbänke und Bordsteine, wird dann auf Schwimmbäder, dann auf Geländer ausgedehnt und wird nun auf nahezu alle Arten von Kanten erweitert. Das erste Skateboard startete mit Holzboxen oder Boards mit Rollschuhrädern am Untergrund.

Auf den Skateboard waren Kastenroller mit einer Holzbox an der Nose ( "vor dem Board") angebracht, die einen einfachen Holzlenker ausbildeten. Aus den Kästen wurden Bretter, vergleichbar mit den modernen Skateboard-Decks. Skateboarding, wie wir es wissen, wurde vermutlich Ende der 40er oder frühen 50er Jahre des letzten Jahrhunderts entwickelt, als man in Kalifornien etwas tun wollte, wenn die Welle platt war.

Das erste Skateboard wurde in einem Surfladen in Los Angeles, Kalifornien, für den Einsatz während der Downtime geordert. Geschäftsinhaber Bill Richard unterzeichnete einen Auftrag mit der Chicago Roller Skate Company, um Skaterräder zu produzieren, die an eckigen Holzplatten befestigt wurden.

Dementsprechend hieß Skateboarding anfangs "Bürgersteig-Surfen", und die frühen Schlittschuhläufer simulierten Surf-Stil und -Varianten und führten barfuss durch. Seit den 60er Jahren bauen einige wenige Surfhersteller in Südkalifornien wie Jack's, Kips', Bing' s und Makaha Surfbretter, die kleinen Surfbrettern ähneln, und versammeln ihre Mannschaften.

Einer der ersten Skateboard Ausstellungen wurde 1963 von Larry Stevenson, dem Begründer von Makaha, gefördert und findet in der Junior High School in Hermosa Beach, Kalifornien statt. Ein Teil der selben Skateboard-Teams wurde auch in der TV-Show "Surf's Up" von 1964 gezeigt, die Stan Richards ausrichtete.

Mit zunehmender Beliebtheit des Skateboards wurde 1964 das erste Skateboard-Magazin, The Quarterly Skateboard, herausgegeben. Heute sind die Skater die Begründer dieser Disziplin - sie sind die ersten. Beim Skateboarden gibt es keine Story, dass du es jetzt tust. Das Magazin hatte nur vier Hefte, wurde aber 1975 als Skateboardfahrer wiederbelebt.

Erstmals wurde 1965 ein echter Skateboard-Wettbewerb übertragen: die National Skateboarding Championships, die in Anaheim, Kalifornien, ausgetragen wurden und auf ABC's "Wide World of Sports" übertragen wurden. Als Skateboard zu dieser Zeit eine neue Disziplin war, gab es nur zwei Originaldisziplinen in Wettkämpfen: Einer der ersten gesponsorten Skateboardfahrer, Patti McGee, wurde von den beiden Firmen mitfinanziert.

1965 machte McGee das Titelbild des Magazins Lifestyle und erschien in mehreren beliebten TV-Shows - The Mike Douglas Show, What's My Line? und The Tonight Show Starring Johnny Carson - was Skateboarding damals noch beliebter machte. Im Jahr 1966 begannen verschiedene Stellen zu sagen, dass Skateboarding eine Gefahr sei, so dass die Läden zögern, es zu vertreiben und die Mütter zögern, es zu erstehen.

Bis 1966 war der Umsatz stark rückläufig (ebd.) und das Skateboard-Magazin wurde ausverkauft. Das Skateboarden ging zurück und hielt sich bis in die frühen 1970er Jahre auf niedrigem Niveau. In den frühen 70er Jahren hat Frank Nasworthy mit der Konstruktion eines Polyurethan-Skateboardrades unter dem Markennamen Cadillac Wheels begonnen. Früher waren Skateboard-Räder aus Metall oder "Ton".

Seit der Einführung des Skateboards im Jahr 1972 ist die Steigerung der Zugkraft und Leistungsfähigkeit so groß, dass die Beliebtheit des Skateboards rapide zugenommen hat und die Firmen mehr in die Entwicklung ihrer Produkte investiert haben. Der Nasworthy beauftragt den Maler Jim Evans mit einer Serie von Gemälden, die Cadillac Wheels bewerben, die als Werbung und Poster in der auferstandenen Skateboardzeitschrift erscheinen und sich als sehr beliebt bei der Werbung für den neuen Skateboarding-Stil erweisen.

Anfang der 70er Jahre waren Skateparke noch nicht entwickelt worden, also regierten Skateboardfahrer Städte wie das Escondido Reservoir in San Diego, Kalifornien. Skateboarding Magazin würde den Platz und die Skater, die für jeden Platz Nicknamen wie die Tea Bowl, die Fruit Bowl, Bellagio, das Rabbit Hole, Bird Bath, die Egg Bowl, Upland Pool und die Kanalrutsche herausgeben.

Ein Teil der Erschließungskonzepte im Bereich der Skateparke stammt aus dem Stausee Escondido. Zahlreiche Unternehmen haben mit der Herstellung von Lastwagen (Achsen) für das Skateboarding begonnen, die 1976 von der Firma Trackers Trucks realisiert wurden. Mit zunehmender Manövrierfähigkeit der Geräte wurden die Beläge größer und erreichen eine Breite von 250 Millimetern (10 Zoll) und mehr, was dem Skateboardfahrer noch mehr Selbstkontrolle gibt.

Das Bananenboard ist ein dünner, flexibler Skateboard aus PP mit Stegen an der Unterlage. Im Jahr 1975 wurde das Skateboarding wieder so beliebt, dass es seit den 60er Jahren eines der grössten Skateboardturniere, die Del Mar National Championships, mit bis zu 500 Teilnehmern gab. Das Rennen hat zwei Tage gedauert und wurde von der Firma Bahre Skateboards & Cadillac Wheels ausgelobt.

Die Hauptveranstaltung wurde von der Freestyle Spinning Skaterlegende Russ Howell, einem lokalen Skateboardfahrer aus Santa Monica, Kalifornien, und dem Zephyr Skateboard Racing Club errungen. Das 12-köpfige Skateteam, darunter Legenden wie Jay Adams, Tony Alva, Peggy Oki & Stacy Peralta, brachte einen neuen fortschrittlichen Skateboard-Style, der auf dem Style der Hawaiianer Larry Bertlemann, Buttons Kaluhiokalani und Marc Liddell aufbaut.

Der Fotoreporter Craig Sticyk vom Skateboard Magazin hat über das Skateboard mit Glen E. Friedman geschrieben und kurz darauf eine Reihe über das Skateteam, die Dogtown-Artikel, fotografiert, die das Skateboardteam von Glen E. Friedman endgültig verewigt haben. Die Mannschaft wurde als Z-Boys bekannt und sollte eines der bedeutendsten Mannschaften in der Skateboardgeschichte werden.

Schon bald darauf begann in ganz Kalifornien der Skateboard-Wettbewerb um Geld und Sachpreise mit einem Profisystem, wie die California Free Former World Professional Skateboard Championships, wo Freestyle- und Slalom-Wettbewerbe wurden. In den 1970er Jahren fanden in den USA auch die von der United States Skateboarding Association (USSA) genehmigten Street Sleds, ein Wegbereiter des Extremsportes, in den USA, in Signal Hill, Kalifornien, statt.

Das Rennen wurde " The Signal Hill Skateboarding Speed Run " genannt, mit mehreren Teilnehmenden, die in das Guinness Book of Records eingestiegen sind und damals eine Geschwindigkeit von über 50 Meilen pro Stunde auf einem Rollbrett aufwiesen. Man experimentierte mit Exoten und Metall wie Glasfasern und Alu, aber die gängigen Rollbretter wurden aus Ahornsperrholz gefertigt.

Der Skateboardfahrer nutzte das bessere Fahrverhalten seiner Boards und erfand neue Kunststücke. Skateboardfahrer, vor allem Ty Page, Bruce Logan, Bobby Piercy, Kevin Reed und die Z-Boys fingen an, die vertikalen Mauern der Schwimmbäder zu eislaufen, die in der kalifornischen Trockenheit von 1976 frei blieben. Dies war der Beginn des "vert"-Trends im Skateboarding.

Die Vertskater können mit mehr Steuerung rascher laufen und gefährliche Kunststücke wie Slash Grinds und Front- und Backside Airs vorführen. Das hatte Haftungsprobleme und erhöhte Kosten für Skateparkbesitzer zur Folge, und die von Norcon, dann von Rector erfolgreichere Neuentwicklung von verbesserten Knieschützern mit einer härteren Gleitkappe und kräftigen Riemen kam zu spät. 2.

In dieser Zeit spaltete sich die "Freestyle"-Bewegung im Skateboarding auf und wurde zu einer viel spezielleren Sportart, die sich durch die Entfaltung einer Vielzahl von Flat-Bottomed-Tricks auszeichnet. Durch die " Verts " mussten sich die Skateparke mit erheblichen Kosten auseinandersetzen, was zu vielen Parkschließungen geführt hat. Die Vertskater bauten daraufhin ihre eigenen Auffahrrampen, während die Kürläufer ihren Flatland-Stil entwickelten.

In den frühen 1980er Jahren wurde Skateboarding wieder weniger populär. Dieser Zeitraum wurde von Skateboardfirmen getrieben, die von Skateboardfahrern geführt wurden. Ursprünglich stand das Skateboardfahren mit Vert-ramps im Vordergrund. Der Erfinder der Nothandantenne ( "Ollie") von Alan Gelfand in Florida 1976 und die nahezu parallel laufende Weiterentwicklung der Schnappantenne durch George Orton und Tony Alva in Kalifornien ermöglichte es den Eisläufern, auf vertikalen Rampe zu fliegen.

Diese Welle des Skateboardens wurde zwar durch das kommerzielle Vert-Ramp-Skaten angestoßen, aber die meisten Menschen, die damals Skateboard fuhren, gingen nicht auf die Vert-Rampe. Die meisten Menschen konnten es sich nicht erlauben, Vertikalrampen zu bauen oder hatten keinen Zutritt zu nahegelegenen Auffahrten. In dieser Zeit blieben die Freestyle-Skater gesünder, Vorreiter wie Rodney Müllen haben viele der Grundtricks erfunden, die zum Grundstein des heutigen Streetskatens werden sollten, wie zum Beispiel den unmöglichen "und Kickflip".

In Erwiderung auf die Spannung, die durch diesen Zusammenfluß von Skateboardgenres entsteht, "gab es in den letzten 80er Jahren eine rasante Weiterentwicklung, um den Straßenskater aufzufangen. Weil zu dieser Zeit nur wenige Skateparke für Schlittschuhläufer zur Auswahl stehen, forderten die Straßenläufer die Schlittschuhläufer auf, nach Einkaufspassagen und öffentlichem und privatem Besitz als "Spots" zum Schlittschuhlaufen zu schauen.

Der Widerstand der Öffentlichkeit, in dem Firmen, Behörden und Grundbesitzer das Skateboardfahren auf ihrem Gelände verbieten, würde sich in den nächsten Dekaden verstärken. Lediglich ein kleiner Teil der Skateboardfahrer, die weiter an einer Hightech-Version des Streetskatings teilnehmen, und der Niedergang des Vertskaten führte 1992 zu einem Sport, der nicht den Mainstream-Anspruch hatte, neue Läufer anzulocken.

Skateboarding wurde in den 90er Jahren vom Streetskateboarding beherrscht. Das Rad besteht aus einem äußerst hartem PU mit einer Härtemessung (Durometer) von ca. 99A. Da die Radmaße verhältnismäßig gering sind, sind die Bretter leicht und die Massenträgheit der Laufräder wird dadurch besser beherrschbar. Das Skateboard ist in seiner heutigen Gestalt von den Freestyleboards der 80er Jahre hergeleitet, die eine weitestgehend gleichmäßige Formensprache und eine verhältnismäßig geringe Baubreite haben.

Das Skateboarden war 2001 so populär geworden, dass mehr Menschen unter 18 Jahren Skateboard fahren (10,6 Millionen) als baseballspielen (8,2 Millionen), obwohl der traditionelle Teamsport die Jugendarbeit noch immer dominiert. Skateboard und Skateparke wurden in einer Reihe von neuen Wegen gesehen und eingesetzt, um den Schulunterricht zu ergänzen, einschließlich der neuen nicht-traditionellen Skateboard-Programme wie Skatepass und Skateistan, um junge Menschen zu mehr Anwesenheit, Disziplin und Selbstbewusstsein zu ermuntern.

Dabei wurde auch auf die gesundheitsfördernden physischen Fähigkeiten des Skateboardens geachtet, um den Teilnehmern beim Muskel- und Knochenbau und der Balance zu helfen, sowie auf die positive Wirkung auf die Jugendlichen bei der Vermittlung von gegenseitigem Respekt, sozialer Netzwerkbildung, künstlerischem Ausdruck und Umweltbewusstsein. Im Jahr 2003 wurde der Go Skateboarding Day in Südkalifornien von der International Association of Skateboard Companies gegründet, um Skateboarding weltweit zu promoten.

Nach Angaben des Marktforschungsinstituts American Sports Data hat sich die Anzahl der Skater zwischen 1999 und 2002 um mehr als 60 Prozentpunkte von 7,8 auf 12,5 Mio. erhöht. In dieser Zeit begann man in vielen Städten auch mit der Implementierung von Freizeitplänen und Satzungen als Teil der Vorstellung von örtlichen Parkanlagen und Gemeinschaften, um den öffentlichen Raum besser zu erschließen, vor allem für Skater, die Skater dazu auffordern, die Strassen der Innenstadt zu verlassen und in die organisierten Skateboard-Aktivitäten einzutreten.

Im Jahr 2006 gab es über 2.400 Skateparke auf der ganzen Welt und das Aussehen der Skateparke selbst hatte sich im Lauf der Zeit verändert, als die Skateparke zu Gestaltern wurden. Zahlreiche neue Skateboard-Sites, die eigens für Streetskater entwickelt wurden, wie z.B. das Safe Spot Skate-Spotprogramm, das vom Profiskater Rob Dyrdek in vielen Großstädten ins Leben gerufen wurde, machten es möglich, kleine, alternativ einsetzbare und ungefährliche Skateplätze zu schaffen, die zu niedrigeren Preisen errichtet werden konnten.

Eine der weltgrößten Skateboardanlagen, der SMP-Skaterpark in China, wurde mit einer Fläche von ca. 1.000 qm und einem Fußballstadion mit 5000 Sitzen erbaut.

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