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Super Sneakers - Für den Einsatz auf asphaltierten Straßen

Das Haus der Supra Sneakers ist Los Angeles. Hier, wo das Schlittschuhlaufen seinen Anfang nimmt, hat Supra auch mit der Produktion der Hip-Skate-Sneakers angefangen. Die Supra liebt es, auf den Strassen von LA zu feiern und zu laufen - die Heimstatt von Schlittschuhläufern, Stilfreunden, angehenden Künstlerinnen, unbekannten Musikerinnen und Schauspieler. Die Supra Sneakers helfen dir, den Randstein zu überwinden und zu trotzten.

Supras Entwürfe, vom Sneaker bis zum Winterschuh und dem sagenumwobenen Skateteam, setzen um, worum es beim Schlittschuhlaufen geht: kreativ und leidenschaftlich. Was Supra Sneakers so besonders für das Skating macht, beschreiben wir wie folgt: Die beiden populärsten Supra Sneaker-Modelle sind der Hightop Sneaker, der Hightop Sneaker und der Klassiker unter den Skates, die Marke Supra Sneakers, sind hier.

Hightops, wie der "Skytop high" oder Klassiker wie der "Vaider" - Supra hat für jeden Läufer die richtigen Sneakers. Die Supra Sneakers haben eine ausgezeichnete Skate-Funktionalität, die eine gute Stützung des Sprunggelenks bei voller Freiheit der Bewegungen sicherstellt. Wir sind Supra " heißt seine schöpferische Kraft.

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Die Toyota Supra ist ein Sportfahrzeug, das von 1978 bis 2002 in den Handel kam. Die Vorwahl Celica wurde bis 1986 in der Modellbezeichnung verwendet. Der Wagen wurde exklusiv in den Werkstätten von Takara und Toyota-City in Japan hergestellt. Der Toyota Supra in der ersten Fahrzeuggeneration kam 1978 auf den Markt. Dieses Modell wurde in den USA eingeführt. Der größte Teil des Wagens wurde vom populären Toyota Celica übernommen und unter dem Markennamen Toyota Celica XX auf dem japanischen Automarkt wiederverkauft.

Der Wagen wurde auf dem Weltmarkt Toyota Celica Supra genannt. Der Toyota Celica XX Sportcoupé war auf dem asiatischen Kontinent sehr beliebt. Entwickelt wurde das Fahrzeug in Zusammenarbeit mit dem renommierten englischen Sportwagenhersteller Lotos. Die Toyota Supra ist seit 1981 zu haben. Den Supra E60 gab es als Targa und Coupe.

Durch die Schiebescheinwerfer erhält das Fahrzeug ein unverwechselbares Erscheinungsbild. Der Wagen wurde in Nordamerika unter den Bezeichnungen "Performance Type" (P-Type) und "Luxury Type" (L-Type) verkauft. Er ist aerodynamisch abgestimmt und hat große Räder und Sitze. In den Jahren 1982-1986 wurden vier weitere technische Neuerungen vorgenommen. Der Toyota Supra wurde 1986 in der dritten Fahrzeuggeneration verkauft.

Der Wagen ist auf dem neuen Toyota T-Modell aufgebaut. Das Sportauto war ganz anders als der Toyota Celica und wurde ein ganz anderes Vorbild. Außerdem wurde die neue ACIS-Klimatisierung in das Fahrzeug eingebaut. 1988 entwickelte die Gruppe eine spezielle Modifizierung für die Rennbahn namens Toyota Supra Turbo-A mit erhöhter Leistung und Steuerbarkeit.

Der Wagen nahm an der Japanischen Tourenwagen-Weltmeisterschaft teil. Von den Entwicklern wurden seit 1992 6 neue Optiken veröffentlicht. Seither sieht das Fahrzeug immer sportlicher aus, das Interieur wurde deutlich geändert und um einige weitere Möglichkeiten erweitert. Bei der vierten Fahrzeuggeneration, dem Toyota Supra A80, verzichteten die Hersteller auf den Einbau der versenkbaren Frontscheinwerfer.

Der Wagen erhielt eine neue Stossstange, neue Schutzbleche und ein runderes Verdeck. Außerdem ist das einmalige Bremsen im Wagen eingebaut, das den Wagen nach 45 Meter bei einer Fahrgeschwindigkeit von 113 km/h anhält. Bis zur Gewichtsreduktion betrug das Gewicht 1565 Kilogramm, das auf 1500 Kilogramm reduziert werden konnte.

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